FlightExam ist die Lernkarten-App für Piloten: tausende geprüfte Fragen zur ATPL-Theorie und zu typspezifischen Systemen, Verfahren und Limitations — sortiert nach Fach und Flugzeugtyp, offline nutzbar und von der Community gepflegt.
Für iOS (TestFlight) und Android (Play Store, interner Test) — kostenlos nutzbar, Premium-Zusatzfunktion optional.
Wie groß ist das Lastvielfache im Horizontalkurvenflug mit 60° Querneigung?
Gebaut für den Alltag im Cockpit-Training — schnell, offline-tauglich und ohne Ballast.
Fragen sind nach Flugzeugtyp und Themenbereich (Systeme, Verfahren, Limitations) sowie Schwierigkeitsgrad geordnet — gezielt üben statt wahllos pauken.
Ein schlanker Hintergrund-Sync hält die Fragendatenbank aktuell — auch ohne Verbindung im Simulator oder unterwegs stehen deine Fragen bereit.
Neue oder geänderte Fragen durchlaufen eine Moderation, bevor sie für alle sichtbar werden — so bleibt die Datenbank verlässlich.
Kostenlose Konten bekommen aus jedem Kapitel eine feste Auswahl. Premium schaltet alle Fragen frei — A320-Systeme und ATPL-Prüfungsvorbereitung gleichermaßen.
Foto einer Frage aus deinen Schulungsunterlagen machen — die App gleicht den erkannten Text automatisch gegen die geprüfte Datenbank ab.
Quizverlauf, Trefferquote und Favoriten immer griffbereit — so siehst du sofort, wo noch Lücken sind.
Keine automatische Übersetzung von Fragetexten, sparsame Datenerhebung und Hosting bei einem deutschen Anbieter.
Vier von tausenden — quer durch die EASA-Fächer, mit der Begründung dazu.
Welches Mindestalter gilt für den Inhaber einer ATPL(A)?
21 Jahre — Part-FCL.505(a). Eine CPL(A) gibt es ab 18.
Welcher Druck herrscht in der ICAO-Standardatmosphäre auf Meereshöhe?
1013,25 hPa bei 15 °C — der Bezug, von dem jede Höhenmessereinstellung ausgeht.
Wie viele Meter hat eine nautische Meile?
Genau 1852 m — definiert, nicht gerundet, und die Grundlage des Knotens.
Wie wirkt ein vorderer Schwerpunkt auf die Überziehgeschwindigkeit?
Sie steigt — das Höhenleitwerk drückt stärker nach unten, der Flügel trägt mehr.
Kurz per E-Mail melden — du bekommst eine Einladung für TestFlight (iOS) oder den internen Play-Store-Test (Android).
Aktuell im Fokus: Airbus A320-Familie. Kategorien wie Systeme, Verfahren und Limitations stehen sofort bereit.
Fragen beantworten, direktes Feedback erhalten, Erklärungen nachlesen — dein Verlauf wird automatisch gespeichert.
Frage manuell anlegen oder scannen (Premium) — nach kurzer Prüfung durch ein Moderationsteam für alle sichtbar.
Nein. FlightExam ist ein community-gepflegtes Lernwerkzeug und ersetzt keine offizielle Airline-Schulung, kein FCOM/QRH und keine behördlichen Prüfungsunterlagen. Alle Inhalte dienen ausschließlich der Wiederholung und Vertiefung von bereits geschultem Wissen.
Von der Community — jeder Nutzer kann Fragen vorschlagen oder bestehende Fragen zur Korrektur einreichen. Jede Änderung wird von einem Moderationsteam geprüft, bevor sie für alle sichtbar wird. Proprietäre oder markenrechtlich geschützte Inhalte werden automatisch erkannt und gesondert behandelt.
Ja. Flugzeugtypen, Kategorien und Fragen werden im Hintergrund auf das Gerät synchronisiert und stehen danach auch ohne Internetverbindung zur Verfügung.
Zwei Dinge. Erstens der volle Zugriff auf alle Fragen in der Datenbank — kostenlose Konten bekommen aus jedem Kapitel eine feste Auswahl an Übungsfragen, Premium hebt dieses Limit auf, sowohl für A320-Systeme als auch für die ATPL-Prüfungsvorbereitung. Zweitens der Kamera-Scan: du fotografierst eine Frage, z. B. aus deinen Schulungsunterlagen, die Texterkennung läuft direkt auf deinem Gerät, und der erkannte Text wird anschließend gegen die geprüfte, freigegebene FlightExam-Datenbank abgeglichen — nicht gegen das offene Internet.
Apple und Google behalten jeweils eine Provision auf In-App-Käufe ein. Beim Kauf direkt auf dieser Website entfällt dieser Aufschlag — den Vorteil geben wir an dich weiter.
Account-E-Mail, Nutzungsdaten (z. B. Quizverlauf) und — nur bei aktiver Nutzung der Scan-Funktion bzw. eines Premium-Kaufs — Kamerabild bzw. Kaufbestätigung. Details dazu in der Datenschutzerklärung.
Die Beta für iPhone und iPad ist offen — Installation über TestFlight, ganz ohne Einladung. Für den Android-Test schreib uns kurz.